廣東東元電機銷售中心-廈門鑫永元機電：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

　　涵蓋6個規格的單級減速機和14個規格的2級、3級減速機，MR系列斜齒輪減速電機地滿足了功率及安裝空間的配比需求,久經考驗的模塊化概念和嚴格的質量標準,提供多元化的、扭矩和傳動比分級精細的產品.這個特殊的多樣性,使馬拉力Marali公司樹立了驅動技術領域的新標準。

主要特點  

1.功率0.12KW-160KW  

2.減速機比1/1.65-1/14340;二級減速組合1:111-1:33818  

3.轉矩43-4000 Nm  

4.完全封閉與密封,防止灰塵與噴水進入  

5.使用 16000 小時后才需更換潤滑油  

6.齒輪面全接觸,受力面積大,傳動扭矩高  

7.嚙合性能好,振動低,低噪音,傳動平穩  

8.電源裝置 110 ... 690V，50/60Hz  

9.外殼 IP55（標配）,IP66（選配）  

10.價格極具吸引力  

主要材料/Main materials

1.鍛鋼材材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理及磨削齒輪  

2.內部與外部加固的齒輪箱,這些可確保長久的使用壽命,減少維護工作量。  

3靜音運轉是標志性特點,因此MBK系列還可提供舒適健康的工作環境。  

4.確保少的維護工作量是減速電機的主要特點.通常需要在運行16000小時后使用礦物油更換潤滑油,或者在運行28000小時后使用合成油更換。

5.所有減速機高度可互換性能,可要求訂制IEC接口可自行裝配世界各國的電機品牌,這不僅為客戶提供了更多選擇和靈活性  

6.可靈活安裝在各種位置.可將MR系列裝置安裝在所需的任何位置,即：水平、垂直或懸吊位置,以便于滿足任何要求

車速表由車速傳感器（安裝在車輪上變速箱蝸輪組件的蝸桿上，有光電耦合式和磁電式）、微機處理系統和顯示器組成。由傳感器傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號，經儀表內部的微機處理后，可在顯示屏上顯示車速。里程表則根據車速以及累計運行時間，由微機處理計算并顯示里程。組合儀表速比[2]  的計算方法（一）速比的定義對機械式或傳感器安裝在變速囂上的蝸輪組件的車速表來說，所指示車速與變速器蝸桿的轉速之比即為速比。例如，車速表上的讀數為60Km/h之時，變速器蝸桿的轉速為36000r/h，則儀表速比為60:3600=1:600。也就是說，當車速表上的讀數顯示為lKm/h之時，變速箱蝸桿的轉速必須為600r/h。（二）求組合儀表的理論速比理想狀態下，即車速表上顯示的讀數與實測速度相等的情況下，所計算出來的速比稱為理論速比，其計算公式為  ，K為理論速比，kl為后橋主減速比，k2為變速箱蝸輪組件的傳動比，r為輪胎的滾動半徑。以下舉一個例子來說明如何計算組合儀表的理論速比：某轎車相關參數為：后橋主減速比5.125，變速箱蝸輪組件的傳動比（即蝸輪轉速與蝸桿轉速之間的比值）14/3，輪胎型號為165r70R13LT8PR90/88Q。查《汽車標準匯編第五卷轉向車輪其它》中的《GB/T2978-1997轎車輪胎系列》得輪胎滾動半徑273mm=o.273m。代入公式計算得K=1:640.6，該速比即為所求的理論速比。TP型平面包絡環面蝸桿減速機 PW型平面二次包絡環面蝸桿減速機（GB-T16449-1996） HW型直廓環面蝸桿減速機(JB/T 7936-1999)SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機（JB-T6387-1992） ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB-T7008-1993） KW型錐面包絡圓柱蝸桿減速機（JB/T 5559-91）WP、WD型蝸桿減速機 SKWU型軸裝式錐面包絡蝸桿減速器 BRV系列變速型蝸桿減速器WR型蝸桿減速機 WDH型蝸輪減速機 WS型萬用型蝸輪減速機WL型萬用型蝸輪減速機 WX型蝸輪減速機 QT型蝸輪減速機RD型二次包絡蝸輪減速器 WQ型圓柱蝸桿減速機 DKWU-F錐面絡圓柱蝸桿減速器WHZ蝸輪蝸桿減速機多面安裝圓弧圓柱蝸桿減速器 CWG雙級蝸輪齒輪減速器CWS型圓弧圓柱蝸桿減速機 WWJ系列蝸桿減速器 JRST系列多置式蝸桿減速機TSRV系列不銹鋼蝸輪減速器 EWRV系列蝸輪蝸桿減速機 WJL系列蝸桿減速機

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